중고차 살 때 필수! 성능 기록부 주요 골격 손상과 누유 판별 기준

성능상태점검 기록부는 중고차 상태를 법적으로 고지하는 유일한 공식 문서입니다. 국토교통부 지정 전문 인력이 사고 유무와 엔진, 변속기 등 주요 부품의 상태를 명확히 기록합니다.

기록부 '보는 법'을 익히는 것은 침수, 골격 손상 등의 위험을 피하고 3개월/5천 km 보증 권리를 온전히 지키는 구매자 보호의 첫걸음입니다.

본 가이드에서는 복잡해 보이는 기록부 항목들을 단번에 이해하고 투명한 거래를 완성할 수 있는 세 가지 핵심 분석 전략을 제시합니다.

전략 1: 중고차 사고 판별의 핵심 기준 - 외판 vs. 주요 골격

중고차 구매 시 기록부에서 가장 집중해야 할 부분은 사고 유무입니다. 차량 구조를 근본적으로 파악하여, 단순히 수리해도 되는 외판 부위와 절대 손상되어서는 안 될 주요 골격 부위를 정확히 구분하는 것이 핵심입니다. 이는 곧 차량의 잔존 가치와 안전성을 결정짓는 기준입니다.

성능에 무영향: '단순 교환'의 의미 (무사고 분류)

후드, 도어, 펜더, 트렁크 리드 등은 외판(Outer Panel)으로, 차체에 볼트로 체결된 부품입니다. 이곳에 교환(X)이나 판금/도장(W) 표시가 있어도 차량의 근본적인 안전성이나 주행 성능에는 큰 영향을 주지 않아 법적으로 '단순 수리' 및 '무사고' 차량으로 분류됩니다. 단순 수리 이력은 감가 요인이긴 하나, 차량 성능에 결정적인 하자는 아닙니다.

안전과 직결: '주요 골격 손상'의 위험성 (사고차 분류)

하지만 차체의 뼈대인 주요 골격(Major Frame)이 손상되었다면 이야기가 완전히 달라집니다. 사이드 멤버, 휠하우스, 인사이드 패널 등 핵심 골격에 판금(W) 또는 용접 흔적이나 교환(X) 표시가 있다면, 이는 심각한 충격이 있었음을 의미하며 '사고차'로 분류됩니다. 주요 골격 손상은 차체 뒤틀림을 유발하여 주행 시 소음 및 진동, 그리고 추후 사고 시 안전성 저하 등 치명적인 문제를 야기합니다. 이러한 차량은 구매를 심각하게 재고해야 합니다.

[Image of car frame and body parts diagram]

🚨 핵심 요약: 외판 vs. 주요 골격 판별표

구분	손상 부위 예시	기록부 표시	사고 분류
외판	도어, 후드, 펜더	X (교환), W (판금)	무사고 (단순 수리)
주요 골격	사이드 멤버, 휠하우스	X (교환), W (용접)	사고차

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전략 2: 핵심 장치 상태 점검 - 누유/누수의 심각도와 주행거리 대조

두 번째로 중요한 것은 엔진, 변속기, 동력 전달, 조향, 제동 장치 등 핵심 구동부의 상태입니다. 모든 항목이 '양호'로 표시되었는지 확인하는 것은 기본이며, 특히 중고차 수리비 폭탄의 주범이 되는 엔진과 변속기의 '누유(오일) 및 누수(냉각수)' 항목을 면밀히 분석해야 합니다.

누유/누수 등급별 심각도 확인

기록부에는 누유/누수 상태를 '미세누유(유)'와 '누유(수)'로 구분하며, 이 두 표기의 차이는 곧 차량 구매의 심각도를 나타냅니다. 미세누유와 누유의 의미를 명확히 파악하는 것이 중요합니다.

• 미세누유(유): 오일이 겉으로 비치는 정도로, 부품 노후로 인한 자연스러운 현상일 수 있습니다. 당장 큰 문제는 아닐 수 있으나 지속적인 관찰이 필요합니다.
• 누유/누수(수): 오일이나 냉각수가 맺혀서 떨어지는 상태로, 부품 교체 및 즉각적인 정비가 요구되는 심각한 결함입니다. '누유' 체크 차량은 구매를 심각하게 재고해야 합니다.

주행거리 조작 여부 대조는 필수

또한, 기록부에 명시된 점검 당시 주행거리가 차량 계기판의 실제 주행거리와 일치하는지 반드시 대조해야 합니다. 주행거리 조작은 명백한 불법 행위이자 차량의 감가상각과 안전에 직결되는 가장 심각한 사기 행위입니다. 차량 등록증과 기록부를 교차 확인하여 주행거리 변경 이력이 없는지 꼼꼼히 살펴보세요.

[구매 재고 대상] 핵심 장치에서 '누유(수)'가 발견되었거나 주행거리 불일치가 의심되는 차량은, 성능 점검 기록부의 존재 이유를 무색하게 만드는 위험 신호이므로 거래를 즉시 재고해야 합니다.

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전략 3: 보증 책임 범위와 특기사항 최종 점검

중고차 구매의 안정성을 확보하는 마지막 단계는 보증 범위와 기록부 특기사항을 면밀히 검토하는 것입니다. 매매업자가 의무적으로 가입하는 '성능점검 책임보험'은 기록부 내용과 실제 차량 상태의 불일치(고장) 시 소비자의 수리 비용을 보상해주는 핵심 안전장치입니다. 보험 가입 여부와 보장 기간을 반드시 확인해야 합니다.

책임보험 보증 유형 및 보상 한도

기록부 상단에서 보험 가입 여부와 함께 보증 유형을 명확히 확인해야 합니다. 통상적인 보증 기간은 구매일로부터 30일 또는 주행거리 2,000km 이내이며, 이 기준을 초과하면 보증이 어렵습니다. 또한, 보험사별로 주요 부품에 대한 정비 한도 금액이 정해져 있으니, 보상 한도액까지 확인하는 것이 중고차 성능점검 기록부를 보는 데 있어 매우 중요합니다.

점검 유효 기간과 특기사항 3대 체크 포인트

점검일자 확인은 차량의 '현재 상태' 신뢰도를 결정합니다. 기록부의 법적 유효 기간은 120일(약 4개월)이므로, 가급적 최근 30일 이내 발급된 기록부를 요구해야 점검 시점과 구매 시점의 상태 차이를 최소화할 수 있습니다. 특히 '특기사항 및 점검자 의견' 란에서 다음 3대 항목을 집중적으로 확인하세요.

절대 놓쳐선 안 될 특기사항 체크리스트

• 용도 변경 이력: 렌터카나 영업용(택시, 화물) 사용 이력은 일반 자가용보다 주행 환경에 더 큰 영향을 미쳤을 수 있습니다.
• 침수/화재 이력: 차량 가치를 결정적으로 하락시키는 중대 하자로, 반드시 해당 란에 '있음'으로 고지됩니다.
• 주행거리 오차: 기록부 상의 주행거리와 실제 계기판 수치에 1km라도 오차가 없는지 면밀히 확인해야 합니다.

책임보험 상세 정보

안전한 중고차 거래를 위한 최종 요약

성능상태점검 기록부는 소비자의 권리를 보호하는 유일한 방패입니다. 이 문서를 통해 사고(W/X), 주요 부품의 등급(A/B/C), 그리고 누유/누수 여부를 판매자 입장이 아닌 객관적인 시각으로 점검해야 합니다. 기록부 해석에 의문이 남는다면 반드시 최종 계약 전 딜러에게 확인받아 불확실성을 제거하고, 보증 보험 가입 여부를 최종적으로 체크하는 것이 현명한 중고차 구매의 완성입니다.

Q&A로 정리하는 구매 전 핵심 궁금증

Q. 성능점검 기록부에서 '사고 유무'를 판단하는 핵심 기준은 무엇인가요?

A. 성능상태점검 기록부의 '주요 골격 부위' 손상 여부가 핵심입니다. 외판 부위(도어, 펜더, 후드 등)는 단순 교환 시 법적으로 무사고 차량으로 분류되지만, 프레임, 필러, 크로스멤버 등 차량의 안전에 직결된 주요 골격에 용접이나 교환 등의 흔적이 발견되면 사고차로 분류됩니다. 외판과 골격의 구분을 명확히 하는 것이 기록부를 보는 핵심입니다.

Q. 기록부의 '상태' 항목(엔진/변속기) 기호는 무엇을 의미하며 어떻게 해석해야 하나요?

A. 주요 부품의 상태를 나타내는 기호를 반드시 숙지하여 잠재적인 수리 비용을 파악해야 합니다.

• W (단순 수리): 볼트 체결 부위의 외판 교체나 판금/도장. 성능에 영향 없음.
• X (골격 손상): 주요 골격에 판금이나 용접, 교환 흔적 발견. 사고차로 분류됨.
• 미세누유/미세누수: 오일이나 냉각수가 비치는 수준으로, 현재 정비가 불필요함.
• 누유/누수: 오일이나 냉각수가 새는 상태로, 즉시 정비가 필요함. (구매 전 수리 필수)

매매업자는 기록부 내용과 실제 차량 상태가 다를 경우, 보증 기간(통상 30일 또는 2,000km 이내) 동안 성능점검 책임보험으로 보상할 의무가 있습니다. 보증 범위를 반드시 확인하세요.